Jetzt sind die Buben fein ausgearbeitet und halten es ein Weilchen aus. Denn heute sollen es deutlich mehr als 6 Kilometer werden. Irgendwann müssen wir ja mal Gas geben!
Vorher allerdings braucht die Crew ein Frühstück
Und dann geht's los in Richtung Lauwersmeer. Irgendwo DA peilen wir einen "Naturanleger" an - das ist der Plan.
Übrigens - das Lauwersmeer war früher alles mal Nordsee.
Auf unserem Weg werden viele bewegliche Brücken kommen und 2 Schleusen. Die ersten schon bald....es läuft alles zackig. Cheffe fährt ja immer langsam ein in die Schleuse und auch langsam wieder aus - und hier in der Willem Loresluise macht er zum Ausfahren besonders langsam, denn wir haben eigentlich kein Signal zum Ausfahren.......DA erreicht uns ein Funkspruch des Schleusenwärters:
" Silencio - Wir haben es ja eigentlich nicht sehr eilig! Aber ein wenig mehr Fahrt wäre schon schön!"
Gut! Gibt Cheffe Gas...hätten se die Ampel auf Grün gestellt wärs gleich schneller gegangen!!
Die Landschaft wird eintöniger ...
DAS hier links sind dann übrigens die "Naturanleger".....Hahaa, Schbässle gmacht! No way um mit den Hunden an Land zu gehen.
Und so kommt ein Anleger nach dem Anderen daher.
Die Wasserlandschaft erinnert an das Stettiner Haff ....
Na denn, fahren wir halt weiter, immer weiter und plötzlich - Alarm!! Mitten in der Fahrrinne zählt der Tiefenmesser unbarmherzig runter. ich setz mich schon mal hin für den Fall DAS......Und Cheffe meint: "Jetzt sinds noch 10 cm Reserve!"
Soll mich das beruhigen oder was!?!? Nicht wirklich!! Aber bevor ich noch richtig drüber nachdenken kann sinds auch schon wieder 20 cm... Und wird stetig mehr......Jessas! Stelle fest: Chillmodus wohl beendet!
Sonst gibt's auch noch Hindernisse im Wasser
Und - der Wind frischt auf, teilweise ganz ordentlich! Und - es gibt nur noch eine schmale betonnte Fahrrinne durch das Reitdiep. Cheffe muss sich höllisch konzentrieren, dass der Hintern der Madame auch schön im Fahrwasser bleibt!
Was ein Glück, dass wir bei ruhigen Bedingungen vorher das Lauwersmeer durchfahren haben.....da hätts schon schaukeln können!!
Eine weitere Schleuse steht an - das Personal, also ICH, bereitet draußen alles vor. Kaum fertig stellen wir fest - die Wetzingersluis ist gar keine Schleuse mehr, nur noch eine Brücke. So ein Beschiss! In der Karte war das eindeutig nicht ersichtlich.
Dafür an der Brückenausfahrt Taucher im Wasser - sacht einem auch kein Mensch......
Und die Muppetshow am Ufer
Hier gäbs auch einen kleinen Hafen
- gfallt uns aber nicht so zum reinfahren......lieber nach Groningen...höhö......naja, kommt später!!
Die Brücken müssen immer angefunkt werden wenn sich nix tut. So auch an der Zernikebrug.
Wir bekommen sogleich Antwort, aber so schnell auf Holländisch, dass Cheffe nachfragen muss ob die Info deutsch oder englisch zu bekommen wäre?
Sogleich kommt die Info in deutsch: "Die Brücke wird für Sie ERÖFFNET!!"
Gesagt - getan
Direkt vor der Stadt Groningen nochmal einen Brücke und gleich im Anschluss eine Schleuse....DAZWISCHEN......der van Starkenborg Kanaal......mit Berufsschiffahrt von rechts und links. Muss ich vorn im Bug guggen ob was kommt.....kommt keiner, schnell rüberhuschen in die Schleuse.
Ab jetzt befinden wir uns in der Stadt Groningen.
- es kommen viele Brücken, SEHR viel Brücken.
Heißt immer warten vor der Brücke, mit dem WInd - ich sag mal arrangieren - , auf den Brückenwärter warten. Der radelt von einer zur nächsten Brücke um uns durch zu lassen. Sehr nett isser und weist uns auch auf die Brückenpause hin, die in einer halben Stunde anfängt. Aber wir wollen ja bleiben und nur noch 2 Brücken durchfahren - das passt!!
Der Kanal wird auch etwas schmaler, schon alleine dadurch, dass auf beiden Seiten Traditionssegler liegen. Cheffe kämpft mit Wind und Strömung - die kommt urplötzlich an einer Kurve daher.
An was erinnert mich das bloß?????? Hat irgendwer von euch ne Ahnung???
Bloß gut, dass alle Brücken geöffnet werden!!...von ihm, dem super netten Brückenwärter
Nach der heutigen letzten Brücke wollen wir im Zuiderhafen anlegen. Genau EINEN EINZIGEN Liegeplatz gibt's da für uns. Und zwar keinen sehr üppigen. Die Silencio wird platziert zwischen einem Seglerpärchen im Päckchen und einem mächtigen Traditionssegler - Namens "VERWONDERING"
OOOH ja......Echt VERWONDERING dass wir in diese Lücke reinpassen!!!!!!!
Die Männer vom Segler hinter uns meinten, es passe da keine Zeitung mehr dazwischen! Die sind aber alle um die 80 - dürfen sich schon mal verschätzen - oder!?
Hab ich eigentlich schon mal erwähnt, dass ich diese Stadtdurchfahrten überhaupt nicht mag??? Stresst mich total - jedenfalls bei Wind!
Naja, jetzt liegen wir fest um 16 Uhr am nicht sehr idyllischen Zuiderhafen in Groningen. DIe Hunde waren einfach super und haben 7 Stunden Fahrt durchgehalten!!
Da kriegen se einen fetten Kauknochen und wir einen feinen "Anleger"
Der Brändlinger überlegt warum genau er zwei Gläser Hugo bekommt
Danach geht Cheffe auf Sightseeingtour - ich bleib am Schiff, hab heute keinen Drive mehr!
Cheffe fotografiert
......zu meiner Beruhigung dass der Kanal NICHT enger wird!!
....dass die Brückeen breit bleiben UND öffnen
....dass der Tiefgang stimmt - Hindernisse wurden beseitigt
...und nebenbei moderne Baukunst
Und nu verrat ich euch mal was:
Heute Morgen wurde beschlossen, nach dem Schlemmen der letzten Tage mal einen Fastenabend einzulegen. Wir hatten noch kaum die Leinen fest in Groningen wurde dieser Beschluss gekippt - aber sowas von!!!!!
Nachmittags der Hugo und abends Rotwein mit Pizza - Pizza a la "Black Beauty"....ihr wisst was ich meine? Bissschen sehr rösch der Boden. Aber nichtsdestotrotz sehr sehr lecker!!!
Fazit des Tages:
- 2 Schleusen und die, die keine war
- 20 Bewegliche Brücken, 8 vor Groningen, 12 in Groningen
Und
- Stadtdurchfahrten mag ich nicht.......und zum Friseur geh ich auch nie in Holland ... Nicht mein Style
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